|
音源と観測者が相対的に静止しているときは，
音源から発した音の高さと観測者が受け取る音の高さは同じです．
しかし音源と観測者が近づいているときは音の高さは高くなり（振動数は高くなり），
音源と観測者が遠ざかっているときは音の高さは低くなります（振動数は低くなります）．
この現象は，救急車のピーポー音でもおなじみです．
これは音が波であるために起こる現象で，
（音の）ドップラー効果(Doppler effect)と呼ばれています．
|
| 音源 | 音波の伝わり方 | ドップラー効果による音の高さの変化 |
|---|---|---|
| 静止（v=0）している目覚まし時計 |  |
目覚まし時計から発した音♪の高さは，左側でも右側でも同じです． |
| 秒速3.4m（0.01音速）の自転車 |  |
自転車から発した振動数392Hz（音階の♪ソ）の音は， 近づく左側では396Hzで聞こえ，遠ざかる右側では388Hzで聞こえます． |
| 秒速34m（0.1音速）のスポーツカー |  |
スポーツカーから発した392Hz（♪ソ）の音は， 左側では436Hz（♪ラ）で聞こえ，右側では356Hz（♪ファぐらい）で聞こえます． |
| 秒速340m（音速）のジェット機 |  |
音速ジェット機から発した392Hz（♪ソ）の音は， 近づく左側ではジェット機と一緒に届き， 遠ざかる右側では振動数が半分の196Hz（1オクターブ低い♪ソ）で聞こえます． |
| 大気圏再突入（超音速）のシャトル |  |
大気圏に再突入してきたスペースシャトルは， 超音速で落下してくるので， 音の波はシャトルより遅れて届きます． |
ドップラー効果へスペクトル線の偏移へ
Go to Submenu
Go to Menu
自然科学書出版 裳華房 SHOKABO Co., Ltd.
音源を低速で振り回す